Eine eigene Wallbox macht E-Mobilität komfortabel und günstig – doch welche Kosten kommen auf Sie zu? Auf dieser Seite erhalten Sie einen klaren Überblick zu Anschaffung, Installation, Beispielrechnungen und aktuellen Fördermöglichkeiten. Als BMW Partner unterstützt Philipp Automobile Sie von der Auswahl bis zur fachgerechten Montage – inklusive Fördercheck.
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Überblick
Feste Wallbox (Standard, onlinefähig oder smart) – komfortabel, fest verkabelt, ideal für tägliches Laden zu Hause.
Smarter Charger – vernetzt (App/Backend), Lastmanagement, PV-Überschussladen möglich.
Flexible Ladelösung (z. B. mobiles Ladegerät) – als Ergänzung für unterwegs; ersetzt auf Dauer keine feste Wallbox.
Was wir empfehlen
Für die meisten Haushalte ist eine 11 kW-Wallbox mit Authentifizierung (RFID/App) und optionalem Energiemanagement die beste Wahl. BMW bietet passende Home-Charging-Lösungen und Zubehör an – abgestimmt auf BMW i Modelle und Plug-in-Hybride.
Bundesweite Privat-Förderung (KfW): Aktuell keine Förderung für private Wallboxen auf Bundesebene (Stand 2025).
Regionale Programme: Städte/Kommunen setzen teils eigene Zuschüsse auf – wir prüfen gern mit Ihnen die Lage in Mülheim an der Ruhr / Region.
Gewerblich/Mehrfamilienhaus: Für Unternehmen/Quartiere existieren Förderangebote für Ladeinfrastruktur – Details und Konditionen abhängig vom Programm.
| Einsatz | Privathaushalt, tägliches Laden zuhause |
|---|---|
| Typische Ladezeit* | BMW i / E-Auto mit ~60 kWh: ca. 6–7 Std. (0–100 %) |
| Netzbetreiber | Meldepflichtig (in der Regel keine Genehmigung erforderlich) |
| Absicherung | Eigener Stromkreis, LS-Schalter & FI (Typ A EV/Typ B) gemäß Elektro-Norm |
| Leitungsweg | Individuell je nach Distanz Zähler–Wallbox; Querschnitt nach Berechnung des Fachbetriebs |
| Smart-Funktionen | App/Backend, Zeitpläne, RFID, PV-Überschussladen (modellabhängig) |
| Vorteile | Ausreichend schnell, netzfreundlich, kosteneffizient, ideal für Über-Nacht-Laden |
| Zu beachten | Hausinstallation prüfen (Lastreserve), stabile WLAN/LAN-Anbindung für smarte Features |
| Einsatz | Viel-/Langstreckenfahrer, mehrere E-Autos im Haushalt, teilgewerbliche Nutzung |
|---|---|
| Typische Ladezeit* | BMW i / E-Auto mit ~60 kWh: ca. 3–3,5 Std. (0–100 %) *Fahrzeug-Onboard-Charger entscheidet, ob 22 kW voll genutzt werden. |
| Netzbetreiber | Genehmigungspflichtig (Antrag vor Installation erforderlich) |
| Absicherung | Stärkere Absicherung, eigener Stromkreis; FI-Schutz (Typ A EV/Typ B) gemäß Norm |
| Leitungsweg | Größerer Leitungsquerschnitt & sorgfältige Wärmeabfuhr; Auslegung durch Fachbetrieb |
| Lastmanagement | Empfohlen, v. a. bei mehreren Ladepunkten/Hausverbrauchern |
| Smart-Funktionen | App/Backend, RFID, OCPP, PV-Überschuss, dynamisches Lastmanagement (modellabhängig) |
| Vorteile | Kürzere AC-Ladezeiten, Reserven für künftige Fahrzeuge/Fuhrpark |
| Zu beachten | Höhere Installationskosten; Nutzen abhängig vom Onboard-Charger des Fahrzeugs |
| Empfehlung | Für Haushalte mit hoher Fahrleistung oder mehreren E-Autos; vorherige Netzabklärung notwendig |
| CTA | 22 kW-Machbarkeitsprüfung & Angebot anfordern |
(Zählerplatz, Leitungslängen, Absicherung, Internetanbindung).
(Wallbox-Modell, 11/22 kW, Kabel/Steckdose, Authentifizierung, Smart-Funktionen).
durch Fachbetrieb (inkl. FI/LS, Leitungswege, Durchbrüche, Beschriftung).
beim Netzbetreiber (22 kW: Genehmigung).
(Zugang, Lastmanagement).
Für die meisten Privathaushalte reicht 11 kW – schnell, schonend zur Hausinstallation, meist meldepflichtig statt genehmigungspflichtig.
Ja, mit Typ 2 ist das AC-Laden standardisiert; smarte Funktionen erhöhen Komfort und Transparenz.
Bundesweit aktuell nein; regionale Programme sind möglich. Wir beraten zu Optionen in Ihrer Kommune.
